这个车的全体质感很不错，做进车内的感觉模糊间有点雷克萨斯的滋味。我个人挺宠爱这一个外观和内饰规划，比较动感时髦，但不会特别夸大轻浮。2.0L发起机调配CVT变速箱的动力总成挺好用，平顺闲适，经济性好。
空间体现一般般，后排以及后备厢只能说是根本够用，谈不上宽阔。动力储藏一般般，城市内走走停停没问题，跑高速会感觉略微有一点疲软。
没什么大缺点，究竟丰田的质量的确让人服气。我觉着凌放HARRIER仍是一款挺精美的日系SUV，比较舒适闲适，特别简略有用。
最满意的是马自达共同的规划理念和超卓的控制体会。全车9处风道规划极具匠心，尤其是机盖和D柱的风道，将美学与功用完美结合。驾驭感触坚持了马自达一向的“人马合一”理念，方向盘手感超卓，刹车线性，悬挂在舒适形式下既能过滤波动又保存明晰路感。电耗体现优异，百公里14.9度电，续航厚实。
马自达EZ-60是一款将品牌规划精华与电动化完美交融的车型，在规划美感和驾驭质感上都达到了很高水准。
最满意的是这车全面的装备晋级和超卓的有用性。10.2英寸全液晶外表调配9英寸中控屏，Honda Connect 4.0体系操作流通，支撑无线T高功率发起机动力充分，CVT变速箱平顺省油，归纳油耗仅6L左右。空间规划合理，后备箱容积达500L且支撑座椅放倒。装备丰厚，8扬声器、皮织混搭座椅、后排双USB接口等都很有用。
车漆偏薄易发生划痕，16英寸轮毂视觉不行运动。未装备前后倒车雷达，倒车印象画质一般。短少备胎和前雾灯，雨雪气候后视镜加热功用的缺失影响便利性。LED大灯实践照明作用有限。
春风本田思域是一款均衡有用的家用轿车，在动力、装备和燃油经济性方面体现杰出。很合适重视油耗、需求牢靠代步东西的年青家庭。
和之前的2.5L天然吸气发起机比较，2.0L天然吸气发起机参数的确一般，但开起来并不差，满意日常代步不是问题。CVT变速箱不只平顺，还很省油，对工薪家庭很友爱。装备水平不低，日常常常用到的都有装备，车身尺度和空间体现找到了平衡点，车身不会特别大，空间也不会特别小。颜值十分在线荣放是一个渠道的车型，但颜值这方面，NX遥遥领先。内饰质感很好，用料考究，做工也很详尽。
现在的终端优惠有些缩水，价格不如之前更存在竞争力，但依然是一辆值得下手的进口车。
我其实一向不太承受电车，可是由于目标问题，所以第二台车就买了它。图个新鲜，开的频次相对来说仍是比较多，我觉着仍是挺有意思的，动力输出很直接，加快十分爽快。智能化装备的确挺丰厚，这点不错，我到现在还在学习中，没有彻底弄理解。
价格我觉着并不廉价，并且单纯以装备来看，比照同价位的自主品牌竞品，仍是有距离......
现在开了700km，总共就充过2次电。我个人感觉运用感触仍是能够的，车子感觉很整，由于电池在下面，所以底盘的确比较厚实，跟燃油车的体会差异挺大。电耗没有详尽计算过，冬季打折是必定的，可是日常开倒也没有啥路程焦虑。
